ಸ್ಟೀಲ್ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಕಟ್ಟಡಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಒಂಬತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು

ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಕಟ್ಟಡಗಳುನಿರ್ಮಾಣ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ನಿರ್ಮಿಸಲು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಸ್ವಯಂ-ತೂಕದಲ್ಲಿ ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಉತ್ತಮ ಭೂಕಂಪನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಟ್ಟಡಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಕ್ರಮೇಣ ಭಾರವಾದ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಗಳನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ವಿವರವಾದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಯ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಅನೇಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆಯಾದರೂ, ವಸ್ತುವಾಗಿ ಉಕ್ಕು ಸಹ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ-ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಳಪೆ ಬೆಂಕಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕುಗೆ ಒಳಗಾಗುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿ. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

I. ಸ್ಟೀಲ್ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಮುಖ್ಯ ಅನುಕೂಲಗಳು

ಸಾರಾಂಶದಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಮುಖ್ಯ ಅನುಕೂಲಗಳುಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಟ್ಟಡಗಳುಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನಿರ್ಮಾಣ ವೇಗದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ: ಉಕ್ಕಿನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಮೂಹಿಕವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು; ನಿರ್ಮಾಣವು ಸರಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣವು ತ್ವರಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿರ್ಮಾಣದ ಅವಧಿಯನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಸ್ವಯಂ ತೂಕದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ: ಕಟ್ಟಡದ ರಚನಾತ್ಮಕ ತೂಕವನ್ನು ಸುಮಾರು 30% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು; ಕಡಿಮೆ ಅಡಿಪಾಯ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭೂಕಂಪನ ಬಲವರ್ಧನೆಯ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ರಚನಾತ್ಮಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ: ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಗಳು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಹಸಿರು ಕಟ್ಟಡ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ ಸೇರಿವೆ; ಉಕ್ಕು ಸ್ವತಃ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮರುಬಳಕೆ ಮೌಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಫಾರ್ಮ್ವರ್ಕ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ.

II. ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ

ಯಾವುದೇ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು ನಿರ್ಮಾಣದ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ. ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಯ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಟ್ಟಡದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ನಿರ್ಮಾಣ ಘಟಕದ ವೃತ್ತಿಪರ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಜಂಟಿ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ವಿಮರ್ಶೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಸಂಘಟಿತರಾಗಬೇಕು, "ದೋಷಗಳು, ಲೋಪಗಳು, ಘರ್ಷಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೊರತೆಗಳಿಗಾಗಿ" ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಕನಿಷ್ಠವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಯ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ, ತಯಾರಿಕೆಯ ಹಂತ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತಕ್ಕೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಂಸ್ಥೆಯ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಬೇಕು; ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ದಾಖಲೆಯು ಪ್ರತಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ತಯಾರಿಕೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಉಪ-ಐಟಂ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬೇಕು, ಜೊತೆಗೆ ಉತ್ಪನ್ನದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

III. ಬ್ರೇಸಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸ ತತ್ವಗಳು

ಕಟ್ಟಡದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಅದರ ಒಟ್ಟಾರೆ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ರೇಖಾಂಶದ ಸಮತಲ ಬಲಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿರೋಧಿಸಲು ಮತ್ತು ರವಾನಿಸಲು, ಸದಸ್ಯರ ಅತಿಯಾದ ವಿರೂಪವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಸಂಕೋಚನ ಸದಸ್ಯರ ಬಕ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮತ್ತು ರಚನೆಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಲು, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಬ್ರೇಸಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಟ್ಟಡದ ರಚನಾತ್ಮಕ ರೂಪಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಬೇಕು. ಪ್ರತಿ ತಾಪಮಾನ ವಲಯದ ಉದ್ದ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ತಾಪಮಾನ ವಲಯವು ಸ್ಥಿರವಾದ ಅಂತರ-ಕಾಲಮ್ ಬ್ರೇಸಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು, ಛಾವಣಿಯ ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಸಮತಲವಾದ ಬ್ರೇಸಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಮನ್ವಯದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನ-ಕಾಲಮ್ ಬ್ರೇಸಿಂಗ್ನ ಸ್ಥಾನವು ರೇಖಾಂಶದ ವಿರೂಪತೆಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ; ಕೆಳಗಿನ-ಕಾಲಮ್ ಬ್ರೇಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಾಪಮಾನ ವಲಯದ ಮಧ್ಯಕ್ಕೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬೇಕು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕ್ರೇನ್ ಕಿರಣಗಳಂತಹ ರೇಖಾಂಶದ ಸದಸ್ಯರು ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯಂತೆ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಿಗೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು. ತಾಪಮಾನ ವಲಯವು ಚಿಕ್ಕದಾದಾಗ, ಕಡಿಮೆ-ಕಾಲಮ್ ಬ್ರೇಸಿಂಗ್‌ನ ಒಂದು ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತಾಪಮಾನದ ವಲಯವು 150 ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರುವಾಗ, ಉದ್ದದ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಲಯದೊಳಗೆ ಎರಡು ಸೆಟ್ ಕಡಿಮೆ-ಕಾಲಮ್ ಬ್ರೇಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು; ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ತಾಪಮಾನ ವಲಯದ ಮಧ್ಯದ ಮೂರನೇ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಎರಡು ಸೆಟ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಮಧ್ಯದಿಂದ ಮಧ್ಯದ ಅಂತರವು 72 ಮೀ ಮೀರಬಾರದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅತಿಯಾದ ಉಷ್ಣ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು.

IV. ಭೂಕಂಪನ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು

ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಯ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಟ್ಟಡದ ಭೂಕಂಪನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವಾಗ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ರಚನೆಯ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಮತ್ತು ಬಿಗಿತವನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ವಿತರಿಸಬೇಕು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಟ್ಟಡವು ಏಕರೂಪವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಘಟಿತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ; ಅಸಮ ಬಿಗಿತವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಭೂಕಂಪನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ. ಅಡ್ಡ ರಚನೆಗಾಗಿ, ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಚೌಕಟ್ಟು ಅಥವಾ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯ ಟ್ರಸ್ ಅನ್ನು ಕಾಲಮ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನ ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಯ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಸದಸ್ಯರ ಬಲವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸದಸ್ಯರು ಬಕಲ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ; ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಟ್ಟಡದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಬ್ರೇಸಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಭೂಕಂಪದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಕಡಿಮೆ-ಚಕ್ರದ ಆಯಾಸ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡದ ಮೇಲೆ ಅದರ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು. ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವು ರಚನಾತ್ಮಕ ಸದಸ್ಯರ ಪೂರ್ಣ-ವಿಭಾಗವನ್ನು ನೀಡುವ ಮೊದಲು ಜಂಟಿ ವೈಫಲ್ಯ ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು; ಸದಸ್ಯರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಭೂಕಂಪನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅವರ ಭೂಕಂಪನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಹಂತವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಬೇಕು.

V. ಶಾಖ ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿ-ನಿರೋಧಕ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ

ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಟ್ಟಡಗಳುಕಳಪೆ ಬೆಂಕಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಉಕ್ಕನ್ನು 100 °C ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಮಾಡಿದಾಗ, ಅದರ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಅದರ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಟಿಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಸುಮಾರು 250 °C, ಉಕ್ಕಿನ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿಯು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಟಿಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ-ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ನೀಲಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. 250 °C ಮೇಲೆ, ಉಕ್ಕು ಹರಿದಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಸುಮಾರು 500 °C ನಲ್ಲಿ, ಉಕ್ಕಿನ ಬಲವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಯು ಕುಸಿಯಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ತಾಪಮಾನವು 150 °C ಮೀರಿದಾಗ, ಉಷ್ಣ ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ರಕ್ಷಣೆ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಾಖ-ನಿರೋಧಕ, ಅಗ್ನಿ-ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಲೇಪನಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ).

ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಟ್ಟಡಗಳು, ಅನೇಕ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತವೆ; ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಪ್ರಮುಖವಾದವುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತೇವೆ.

VI. ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಂಕರ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಎಂಬೆಡಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು

ಆಂಕರ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ದೃಢವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಯ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಟ್ಟಡದ ಸ್ಥಿರತೆಗೆ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿದೆ. ಆಂಕರ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳ ನಿಖರತೆಯು ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆಂಕರ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು: ಅಕ್ಷದ ವಿಚಲನ ± 2.0 ಮಿಮೀ, ಮತ್ತು ಎತ್ತರ ± 5.0 ಮಿಮೀ. ಕಾಲಮ್ ಆಂಕರ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೊದಲು, ಸಮತಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಅಕ್ಷವನ್ನು ಕಾಲಮ್ ಅಡಿಪಾಯದ ಮೇಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಯೋಜಿಸಿ ಮತ್ತು ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ, ಇದರಿಂದ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳ ಅನುಸ್ಥಾಪನ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ; ನಂತರ ಅಕ್ಷಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಕಾಲಮ್ಗಳ ಹೊರ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ. ಕಾಲಮ್ ಆಂಕರ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲ ಫ್ರೇಮ್ (ಶೋರಿಂಗ್) ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎತ್ತರವನ್ನು ಸ್ಟೀಲ್-ಟ್ಯೂಬ್ ಫ್ರೇಮ್‌ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿ. 

VII. ಎತ್ತುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು

ಮುಖ್ಯ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ. ಮೊದಲಿಗೆ, ಕಾಲಮ್ ಪಾದದ ಬೇಸ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಆಂಕರ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಮೇಲೆ ಅಡ್ಡ ಕೇಂದ್ರರೇಖೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ ಮತ್ತು ಕಾಲಮ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಕತ್ತರಿ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ; ಉಕ್ಕಿನ ಕಾಲಮ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ನಂತರ, ಅದರ ಎತ್ತರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ ಮತ್ತು ಬೀಜಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಒಂದು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಕಾಲಮ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಟೈ ರಾಡ್‌ಗಳನ್ನು (ಸಂಪರ್ಕ ಸದಸ್ಯರು) ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಾಲಮ್‌ಗಳ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿದಾಗ ಅವುಗಳನ್ನು ವಿರೂಪಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಉಕ್ಕಿನ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ: ಮಧ್ಯ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಿರಣಗಳ ಜೋಡಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ; ಮೊದಲ ಕಿರಣವನ್ನು ಒಂದು ಬದಿಗೆ ಓರೆಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ನಾಲ್ಕು ಗೈ ವೈರ್‌ಗಳಿಂದ ಭದ್ರಪಡಿಸಬೇಕು.

VIII. ಕ್ರೇನ್ ಬೀಮ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಗಳು

ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷಣಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಾಲಮ್-ಬ್ರೇಸ್ಡ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಿಂದ ಕ್ರೇನ್ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು. ಅಂತರ-ಕಾಲಮ್ ಬ್ರೇಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದಾಗ, ಇದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಬಿಗಿತ ಘಟಕವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ; ಈ ಕೊಲ್ಲಿಯಿಂದ ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕ್ರೇನ್ ಕಿರಣಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಕಾಲಮ್‌ಗಳ ಲಂಬತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಶಿಮ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳನ್ನು ಕ್ರೇನ್ ಕಿರಣಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಅಂತ್ಯ-ವಿಭಾಗದ ವಿಚಲನಗಳೊಂದಿಗೆ ಇಡಬೇಕು; ಕ್ರೇನ್ ಕಿರಣದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದ ನಂತರ ಈ ಶಿಮ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಪೂರ್ವ-ಸೆಟ್ ಪೊಸಿಷನಿಂಗ್ ಲೈನ್‌ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ನಿಖರವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಬೇಕು. ಕ್ರೇನ್ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಿದ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳಿಂದ ಕ್ರೇನ್ ಕಿರಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಸಹಾಯಕ ಟ್ರಸ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದಾಗ, ಅನುಕ್ರಮವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ: ಮೊದಲು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕ್ರೇನ್ ಕಿರಣಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ; ನಂತರ ಸಹಾಯಕ ಟ್ರಸ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ, ಅದನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗೆ ಟ್ಯಾಕ್-ವೆಲ್ಡ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳ ಅಂತಿಮ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ; ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಸಹಾಯಕ ಟ್ರಸ್ಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿ. ಪ್ಲೇಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಎರಡೂ ಪ್ರತಿ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಿಂದ ಎರಡೂ ಅಂಚುಗಳ ಕಡೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಬೇಕು.

IX. ಸ್ಟೀಲ್ ಘಟಕಗಳ ಪೇರಿಸುವಿಕೆ

ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು, ಉಕ್ಕಿನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸೈಟ್‌ಗೆ ಬಂದ ನಂತರ ಸಮಂಜಸವಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಬೇಕು. ತತ್ವಗಳೆಂದರೆ: ನಿಮಿರುವಿಕೆಗೆ ತುರ್ತಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಬೇಕು, ಎತ್ತುವ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ - ಮೊದಲು ಹಾರಿಸಬೇಕಾದವುಗಳು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಎತ್ತುವವುಗಳು ಕೆಳಗೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ; ತುರ್ತಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸೈಟ್‌ನಿಂದ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬೇಕು. ಪೇರಿಸುವಾಗ, ಕಾಲಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಅಕ್ಷದಿಂದ ಜೋಡಿಸಿ. ಶೇಖರಣಾ ಅಂಗಳವನ್ನು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು; ಸರಬರಾಜು ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಪಟ್ಟಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಎಣಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕು. ಎಚ್-ವಿಭಾಗದ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬೇಕು, ಎಂದಿಗೂ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಘಟಕವನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಂಬಲಿಸಬೇಕು; ಬೆಂಬಲ ಬಿಂದುಗಳು ಸದಸ್ಯರ ತುದಿಗಳಿಂದ ಸುಮಾರು ಏಳನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಲ್ಲಿರಬೇಕು. ಪದರಗಳಲ್ಲಿ ಪೇರಿಸುವಾಗ, ಮೂರು ಪದರಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ; ಟಿಂಬರ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಪದರಗಳ ನಡುವೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಇರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಮತಟ್ಟಾಗಿ ಇರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ಬಿಂದುಗಳು ಲಂಬವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಬೇಕು.