ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ರೈಲ್ವೇ ನಿಲ್ದಾಣ

ಜಾಗತಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಅವುಗಳ ಸುದೀರ್ಘ ನಿರ್ಮಾಣ ಅವಧಿ, ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಸೀಮಿತ ಭೂಕಂಪನ ಪ್ರತಿರೋಧದಿಂದಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ಯುಗದ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣದ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ. ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಆಧುನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅದರ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಅನುಕೂಲಗಳೊಂದಿಗೆ ಮರುರೂಪಿಸುತ್ತಿದೆ. ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಯ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ವಿವಿಧ ರಚನೆಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಟ್ರಸ್ ರಚನೆಗಳು, ಗ್ರಿಡ್ ರಚನೆಗಳು ಇತ್ಯಾದಿ.

ಉತ್ಪನ್ನದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ರೈಲ್ವೇ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿನ್ಯಾಸದ ರಚನೆಯ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ರಚನೆ ಕಟ್ಟಡಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ವೇಗವು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಂಕೀರ್ಣ ವಿನ್ಯಾಸವು ಇದನ್ನು ಸಮಗ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಒಳಗೆ, ಬಸ್ಸುಗಳು, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು, ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೇಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳಂತಹ ವಿವಿಧ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ವಿವಿಧ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಮನಬಂದಂತೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ವರ್ಗಾವಣೆ ದಕ್ಷತೆಯು ಹೆಚ್ಚು.

ಸಂಕೀರ್ಣ ಬಹು-ಸಾಲಿನ ವಿನ್ಯಾಸವು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಕೇವಲ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮಾಡುತ್ತದೆ; ಇದು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ನಗರದ ಕರೆ ಕಾರ್ಡ್ ಆಗಿದೆ.

ದೊಡ್ಡ ಜಾಗದ ಕಾಲಮ್-ಮುಕ್ತ ವಿನ್ಯಾಸವು ತೆರೆದ ಕಾಯುವ ಹಾಲ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸಭಾಂಗಣದ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿ, ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹರಿವಿನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು.

ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರಗಳು ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್

ಮೊದಲಿಗೆ, ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತಂಡವು ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಲ್ದಾಣದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಘಟಕದ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ನಿಖರವಾದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳ ಮೂಲಕ ಕಟ್ಟಡದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ರಚನೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿತು. ಎರಡನೇ ಹಂತವು ಕಾರ್ಖಾನೆಗೆ ನಿರ್ಮಾಣ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸುವುದು, ಅಲ್ಲಿ ಘಟಕಗಳು H- ಆಕಾರದ ಉಕ್ಕಿನ ಕಿರಣಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಲಮ್‌ಗಳು, ಬಾಕ್ಸ್ ಕಾಲಮ್‌ಗಳು, ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್‌ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಪೂರ್ವನಿರ್ಮಿತವಾಗಿವೆ. ನೋಡ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ. ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ನೋಡ್ಗಳಿಗಾಗಿ, ಎರಕಹೊಯ್ದ ಉಕ್ಕಿನ ನೋಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೂರನೇ ಹಂತವು ಅದನ್ನು ಸೈಟ್‌ಗೆ ಸಾಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಉಕ್ಕಿನ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಎತ್ತುವಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ದೊಡ್ಡ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು. ಭಾಗ ನಾಲ್ಕು: ಕಟ್ಟಡದ ಬಾಹ್ಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.

ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ರೈಲ್ವೇ ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೇ ಹಬ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು, ಇಂಟರ್‌ಸಿಟಿ ರೈಲ್ವೇ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಸಾರಿಗೆ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳು, ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೇ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಸೇರಿವೆ.

ನಿಯತಾಂಕ (ವಿಶೇಷತೆ)

ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ರಕರಣ

ಶಾಂಡೋಂಗ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ವೈಹೈನಲ್ಲಿರುವ ಹೈನಾನ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಲೆಗಳು ಅಥವಾ ಹಾಯಿಗಳಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಈ ಆಧುನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ನಿಲ್ದಾಣದ ಛಾವಣಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣ ರಚನೆಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ಇದು "ದೊಡ್ಡ-ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಉಕ್ಕಿನ ಮೆಶ್ ಶೆಲ್ ರಚನೆಯನ್ನು" ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇದು ಬೃಹತ್, ಬಾಗಿದ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ನಿವ್ವಳ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಅನೇಕ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡುವ ಎರಡು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಕೆಳಕಂಡಂತಿವೆ: ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಕಂಬಗಳು ಇರುವಂತಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನೋಟವು ತುಂಬಾ ವಿಶಾಲವಾಗಿದೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ಈ ಅನಿಯಮಿತ ಬಾಗಿದ ಮೇಲ್ಮೈ ಆಕಾರವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ದೊಡ್ಡ ಉಕ್ಕಿನ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು, ಕೆಲವು Y- ಆಕಾರದ ಅಥವಾ V- ಆಕಾರದ ಉಕ್ಕಿನ ಕಾಲಮ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣದ ಸುತ್ತಲೂ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಈ ಉಕ್ಕಿನ ಕಾಲಮ್‌ಗಳು ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾಗಿರುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಕಾಲಮ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹಗುರವಾಗಿ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ-ಆಧಾರಿತವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತವೆ.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲಿರುವ ಮೇಲಾವರಣದ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡದ ಮುಂಭಾಗದ ಗಾಜಿನ ಪರದೆಯ ಗೋಡೆಯು ಸಹ ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಯಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಈ ವಸ್ತುವಿನ ಅನುಕೂಲಗಳು ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತೂಕ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಟ್ಟಡದ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳಂತಹ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಬಹುದು, ಇದು ನಿರ್ಮಾಣ ವೇಗವನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.