ಸ್ಟೀಲ್ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ಡ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ ಹಬ್ ಸ್ಟೇಷನ್

ಉಕ್ಕಿನ ರಚನಾತ್ಮಕ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ ಹಬ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಕಟ್ಟಡಗಳು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಆಧುನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಉಕ್ಕನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಹೊರೆ ಹೊರುವ ರಚನೆಯ ವಸ್ತುವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೆಗಳು, ಇಂಟರ್‌ಸಿಟಿ ರೈಲ್ವೇಗಳು, ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳು, ಬಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳಂತಹ ವಿವಿಧ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಯ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಾಗಿ, ನಾವು ಕಟ್ಟಡಗಳಿಗೆ ಆಳಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದು ಉತ್ಪಾದನಾ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದಲ್ಲದೆ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

● ಕೋರ್ ಕಾರ್ಯ: ಇದು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೇಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.

● ವಿಸ್ತೃತ ಕಾರ್ಯ: ಇಂಟರ್‌ಸಿಟಿ ರೈಲ್ವೇಗಳು, ಸಬ್‌ವೇಗಳು, ಲೈಟ್ ರೈಲ್‌ಗಳು, ಬಸ್‌ಗಳು, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು, ರೈಡ್-ಹೇಲಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳು, ದೂರದ ಬಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳೊಂದಿಗೆ ತಡೆರಹಿತ ಸಂಪರ್ಕ.

● ವಿನ್ಯಾಸ ಗುರಿ: ಶೂನ್ಯ-ದೂರ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ಅಥವಾ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯಿಂದ ಇಳಿಯುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವೇ ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಎಸ್ಕಲೇಟರ್ ಅಥವಾ ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿ ಹೊರಗೆ ಹೋಗದೆಯೇ ನೇರವಾಗಿ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೆ ವೇಟಿಂಗ್ ಹಾಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಶಾಂಘೈ ಹಾಂಗ್‌ಕಿಯಾವೊ ಹಬ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೇಗಳು, ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಸೂಪರ್ ಹಬ್ ಆಗಿದೆ.

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ vs ಸ್ಟೀಲ್ ರಚನೆ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ

ಉತ್ಪನ್ನ ರಚನೆಯ ಆಯ್ಕೆಯ ಕುರಿತು ಸಲಹೆಗಳು

ಸ್ಟೀಲ್ ರಚನೆಯ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ ಹಬ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ವಿವಿಧ ರಚನಾತ್ಮಕ ರೂಪಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.

● 60 ಮೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಿಗಾಗಿ: ನೆಟ್ ಫ್ರೇಮ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

● 60m ಮತ್ತು 100m ನಡುವಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗಳಿಗೆ: ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಟ್ರಸ್ ಅಥವಾ ಟೆನ್ಷನ್ಡ್ ಬೀಮ್.

● 100m ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಿಗಾಗಿ: ಸಂಯೋಜಿತ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ನೆಟ್ ಫ್ರೇಮ್ + ಟೆನ್ಷನ್ಡ್ ಬೀಮ್) ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

FAQ

1. ಸ್ಟೀಲ್ ರಚನೆಯ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ ಹಬ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ?

ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸೈಟ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಬಳಸಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, 90% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕೀಲುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ಸಂಪರ್ಕ ವಿಧಾನವು ಸ್ಥಿರ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿದೆ.

2. ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ ಹಬ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವ ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ?

ಸ್ಪೇಸ್ ಗ್ರಿಡ್ ರಚನೆ

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಟ್ರಸ್ ರಚನೆ

ಟ್ರಸ್ / ಅಮಾನತು ಕೇಬಲ್ ರಚನೆ

ಫ್ರೇಮ್/ಆರ್ಚ್ ರಚನೆ

3. ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ? ಅವು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿಯೇ?

ಪ್ರಸ್ತುತ ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ನಿರೋಧನ ಪದರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ - ರಾಕ್ ಉಣ್ಣೆ ಅಥವಾ ಗಾಜಿನ ಉಣ್ಣೆಯನ್ನು ಉಕ್ಕಿನ ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು "ಥರ್ಮಲ್ ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ಬಾಕ್ಸ್" ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ದೊಡ್ಡ-ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಯನ್ನು ಬಾಗಿದ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುಜ್ಜನಕ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಉಕ್ಕನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಮತ್ತು ಕೆಡವುವಿಕೆಯ ನಂತರ, ಅದು ನಿರ್ಮಾಣ ತ್ಯಾಜ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಜೀವನ ಚಕ್ರದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಇಂಗಾಲದ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳಾಗಿವೆ.